HS 4000 kit PRO | 2.500cc tot 6.000cc

 300,00 425,00 excl. btw

Professionele waterstofgeneratorset geschikt voor benzine-injectie of dieselmotoren van 2500cc tot 5000cc.
Verlaag de uitstoot en bespaar uw brandstofkosten tot 15%.
Optimalisatie van het volledige vermogen van de HHO-gasproductie door onze Smart PWM voor benzine-injectie of dieselmotor.
Onze Smart PWM is niet inbegrepen in de kit, maar u kunt deze toevoegen aan uw bestelling via het vervolgkeuzemenu hieronder.

Beschrijving

Weet u dat u BRANDSTOF kunt BESPAREN en EMISSIES kunt VERMINDEREN door HHO CAR KIT in uw voertuig te installeren?
Hoe werkt de HHO-carkit?
Hoe de HHO-kit in elkaar zetten?
Een eenvoudige uitleg van de werking vindt u hier:

Ja, u kunt brandstof besparen en de uitstoot drastisch verminderen!

Door HHO-gas aan uw motor toe te voegen, verrijkt u het lucht-brandstofmengsel met waterstof- en zuurstofgassen. Ze verbeteren gewone brandstoffen om efficiënter en grondiger te verbranden. Gewoonlijk hebben de meeste bekende brandstoffen zoals benzine, diesel, LPG of CNG een rendement van ongeveer 25%. Het betekent dat ze SLECHTS 25% mechanisch vermogen creëren door hun verbranding. Is het niet erg weinig? Ja dat is zo! Bovendien vervuilen ze de lucht, wat een reëel probleem is bij creëren van smog. Een ander aspect, uw motor bouwt ook koolstofafzettingen op.
De motor verbrandt koolwaterstofbrandstoffen; Als gevolg hiervan hebben we mechanisch vermogen, CO2, CO en koolstofroet verzameld over een aantal belangrijke motoronderdelen. Aangetaste onderdelen van de motor zijn de EGR-klep, luchtinlaatleidingen, wervelkleppen. Ook turbocompressor, roetfilter of katalysator, enz. Deze opeenhoping van koolstofafzettingen brengt meestal de normale werking van de motor op een bepaald tijdstip in gevaar. In de meeste gevallen, voordat de motor 150.000 kilometer heeft afgelegd, begint hij al met koolstofproblemen. Ons bedrijf werkt al meer dan een decennium aan het verbeteren van deze technologie. Auto Motor Services helpt mensen een voordeel te behalen.

  • We hebben veel tests gedaan, veel materiaal uitgegeven om te testen en de beste te selecteren. We hebben veel financiële middelen besteed, we hebben ook veel tijd, moeite en zenuwen gestoken om waterstoftechnologieën te verbeteren.
    We hebben veel tijd verloren om de meest effectieve en betrouwbare HHO-generatoren te ontwikkelen. Maar nu kunt u onze producten gebruiken, geproduceerd op basis van al onze ervaring en wens om de meest geavanceerde HHO-kits te bouwen.

HHO CAR KIT HS 4000 DROGE CEL heeft 13 PLATEN 100% INOX met Titanium in de ingrediënten.
Het geproduceerde HHO-gas uit de HHO CAR KIT fungeert als extra brandstof voor het gebruikelijke lucht-brandstofmengsel in elke motor. De (H) waterstof is brandstof en secundair, de (O) zuurstof helpt het verbrandingsproces. HHO is de chemische afkorting van Oxy-waterstof.
HHO-gas heeft twee moleculen waterstof en één molecuul zuurstof. Wanneer we HHO toevoegen aan een gewone verbrandingsmotor, verrijken we praktisch het lucht-brandstofmengsel met HHO, wat gunstig is voor elke interne verbrandingsmotor. Door het lucht-brandstofmengsel te verrijken, verbrandt fossiele brandstof efficiënter en completer, waardoor natuurlijk meer mechanisch vermogen vrijkomt.
De HHO-carkit heeft twee dingen nodig om te kunnen werken: elektrische stroom en elektrolyt. Stroom 12-14,4V DC halen we uit het laadsysteem van uw voertuig, en we beheren het juiste stroomverbruik door onze Smart PWM’s. Er zijn twee modellen: Smart PWM voor diesel 12V en Smart PWM voor benzine-injectiemotor 12V. Smart PMW regelt het stroomverbruik en natuurlijk de productie van HHO-gas op basis van de RPM’s van de motor. Praktisch optimaliseren van het energieverbruik, want op lagere toerentallen kan uw dynamo geen grotere belasting (Ampère) dragen. Wanneer de motor het toerental verhoogt door op het gaspedaal te drukken, wordt zelfs het toerental van de dynamo verhoogd en kan de dynamo een grotere belasting (Ampère) dragen. Als je simpelweg teveel Ampère (belasting) op de dynamo zet, zal de ECU van de motor deze extra belasting uitlezen, vooral bij lagere toerentallen.
Als u bijvoorbeeld bij het stoplicht op stationair toerental wacht en meer brandstof gaat injecteren om de extra belasting van het HHO-systeem te compenseren. Daarom hebben we dit apparaat genaamd Smart PWM ontwikkeld om de hoeveelheid (A) en productie van HHO-gas beter te kunnen regelen, op basis van de toerentallen en motorbehoeften.

Elektrolyt voor de HHO-carkit, deze is gemaakt van gedestilleerd water en kaliumhydroxide (KOH). Gedestilleerd water is momenteel niet duur en KOH is een chemische stof die ook niet duur is. De KOH wordt in het water gegoten en gemengd tot het volledig is opgelost. De verhouding van de elektrolyt voor onze HHO Car Kits is 10%, wat betekent dat 100 gram kaliumhydroxide gemengd is in 1 liter water. U weet allemaal dat 1 liter water precies gelijk is aan 1 kg. Dat is hoe we een elektrolyt van 10% hebben berekend. Daarna kan het mengsel in het HHO-reservoir worden gegoten. De HHO-kit is nu klaar voor gebruik.

Wanneer we de droge cel van stroom voorzien, begint deze onmiddellijk HHO-gas te produceren De HHO Dry-cel bevind zich op een lager niveau dan het HHO-reservoir. Dus als je de tank vult met een elektrolyt, gaat de elektrolyt praktisch alleen door de zwaartekracht naar de HHO Droge cel. Het geproduceerde HHO-gas in de droge cel gaat naar het reservoir omdat het lichter is dan de vloeistof en met het geproduceerde gas wordt ook wat vloeistof meegenomen. Op basis hiervan hoeven we geen recirculatiepomp te installeren omdat de elektrolyt tijdens het gebruik vanzelf tussen het reservoir en de droge cel circuleert.

Nadat het geproduceerde gas in het reservoir zit, gaat het naar de HHO-bubbler.

De Bubbler heeft vier functies. De eerste functie is om het #HHO-gas volledig van stoom te ontdoen en alleen schoon gas naar de luchtinlaat te voeren. De tweede functie is om een vonk naar het reservoir van het systeem te voorkomen, en de bubbler fungeert als een flashback-afleider. De derde en belangrijkste functie is het bepalen van het waterniveau in de bubbler. Als je bijvoorbeeld lange afstanden rijdt en daar meer waterdamp vasthoudt, zal het waterpeil in de bubbler  hoger worden en kan het naar de luchtinlaat gaan en waarschijnlijk in de cilinders terecht komen.
Stel je voor dat als water naar je motor gaat, wat het zal veroorzaken ?! Daarom hebben we een kleine buisje geplaatst die van de onderkant van de bubbler komt. Het gaat naast de zijwand van de bubbler en gaat met een bepaalde hoogte omhoog, dus vanaf dit buisje zal het extra water naar beneden vallen, maar het zal ook het waterniveau in de bubbler bepalen en voorkomen dat er water naar de luchtinlaat stroomt.
De vierde functie is dat hetzelfde buisje lucht erdoorheen zuigt wanneer je de motor met zeer hoge toeren laat draaien, waardoor het enorme vacuüm dat je hebt uit de luchtinlaat wordt opgeheven en wordt voorkomen dat er water in de luchtinlaat wordt gezogen. Alleen wij bieden zo’n veilige bubbler aan!

Al onze HHO-producten zoals HHO-generatoren, HHO-bubbler, HHO-reservoir en HHO-elektronica en al zijn componenten zijn ontworpen en geproduceerd in de Europese Unie en voldoen aan alle normen die voor dergelijke producten vereist zijn.

Sterke voordelen van onze HHO-kit.

HHO-gasproductie – Ondanks zijn compacte formaat, is de cel relatief klein in verhouding tot de hoeveelheid gasproductie, waardoor een optimale werking wordt gegarandeerd tijdens alle motorbelastingen en het bijbehorende toerental.

Materialen die we gebruiken om onze #HHO-kits en -systemen te maken en produceren hebben allemaal kwaliteitscertificaten.

De RVS platen die we gebruiken zijn 316L – INOX met een hoger nikkelgehalte, de roestwerende component in het staal. Alle roestvrijstalen platen zijn lasergesneden met een zeer hoge precisie. Bovendien hebben de roestvrijstalen platen een chemische en mechanische behandeling ondergaan, waardoor we het werkoppervlak en de levensduur kunnen verlengen.

We maken onze eigen pakkingen van EPDM-rubber, gemaakt volgens een speciaal recept van componenten om aan onze technische vereisten te voldoen. Zoals temperatuurbereik tussen -50 tot + 170 graden. Bovendien is EPDM-rubber oliebestendig en vierkant van vorm, waardoor we meer werkoppervlak van elke roestvrijstalen plaat kunnen gebruiken. De dikte van de pakkingen is geschikt voor het normale geleidbaarheidsproces van de elektronen tussen platen met een juiste elektrolytverhouding. Het is cruciaal voor de normale werking van de #HHO-generator tijdens temperatuuramplitudes zoals een strenge winter of zinderende zomer.

De slangkoppelingen die we gebruiken zijn van het “Push-In” -model, waardoor u de slang in de connector kunt steken, en dat is alles. Bovendien zijn de push-in-connectoren 360 graden beweegbaar vanaf de basis, zodat u deze gemakkelijk kunt installeren. Ze zijn gemaakt in Europa.

We gebruiken alleen PA12-slang, vanwege de hoge kwaliteit, in plaats van PVC, nylon of een tuinslang.

We produceren ons eigen #HHO-reservoir met een inhoud van 1,4 liter van brandvertragend plastic om aan de eisen van de auto-industrie te voldoen! Zoals duurzaamheid, lange levensduur en compacte afmetingen die gemakkelijk in alle auto’s kunnen worden geïnstalleerd. In ons reservoir kunt u een #waterniveausensor installeren, die u tijdens het bestelproces aan uw bestelling kunt toevoegen. Het reservoir heeft een niet-geventileerde dop met een veilige pakking aan de binnenkant die geen elektrolytlekkage of #HHO-gas garandeert.
De functie van het reservoir is om meer elektrolyten in het systeem te houden en circulatie van de elektrolyt tussen de droge cel en het reservoir mogelijk te maken. Wanneer #Hydrogen wordt geproduceerd door de #dry cell, wordt ook waterdamp geproduceerd. Waterdamp kan microdeeltjes uit de elektrolyt vervoeren, wat corrosie kan veroorzaken, dus de connector waardoor het gas naar het reservoir wordt teruggevoerd, bevindt zich op een lager niveau. Daarom borrelt het geproduceerde #HHO-gas door de elektrolyt en is het #waterstof schoner van stoom of andere deeltjes. Dit is de eerste fase van het reinigen van het gas, maar het is niet genoeg voor ons, en we gebruiken altijd een secundaire bubbler voor meer veiligheid!

Tijdens het ontwerp van de #HHO-generatoren hebben we ons laten leiden door de fundamentele factoren zoals hoge efficiëntie, prestaties, compact formaat, sterkte, kwaliteit, lange levensduur, eenvoudige installatie en last but not least een uiterlijk.

We raden je aan om een #Smart PWM voor benzine- of dieselmotoren te gebruiken om de ampère en de productie van waterstof te regelen, afhankelijk van het toerental van je voertuig!

Secundaire elementen van de HHO-systemen, zoals een tank, bubbler en #Dynamic PWM, worden vervaardigd volgens de vereisten van compactheid, sterkte, stabiliteit bij een temperatuur, stabiliteit van chemische basen, snelle en eenvoudige installatie en vooral consistentie en zekerheid in verband met de cel.

We gebruiken geen relais in onze systeem omdat het relais is geïntegreerd in de #Smart PWM.

Technische gegevens van de HHO-generator

Afmetingen van de HHO-cel: 190 mm x 190 mm x 110 mm (incl. De connectoren)
Spanning: 12 – 14,4 VDC (van autoaccu)
Materiaal: staal INOX 316L SS
Configuratie van de platen: – NNNNN + NNNNN –
(+ positief , N-neutraal, – negatief)
Stroomsterkte: 3 tot 30 Amp
Werkoppervlak: 4394 cm2
Capaciteit: tot 2,5 liter gas per minuut @ 20 Ampère
De vereiste verhouding van de elektrolyt (water-KOH): 5% -15%
Slangconnectoren: push-in-type

Extra informatie

Gewicht 7.5 kg
Afmetingen 38 × 25 × 26 cm
Kit versie

HS 4000 zonder PWM, HS 4000 + smart PWM Benzine, HS 4000 + Smart PWM Diesel

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “HS 4000 kit PRO | 2.500cc tot 6.000cc” te beoordelen

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Ga naar de bovenkant